La plus grande election de toute l’histoire de la branche automobile suisse s’est deroulee de facon ideale. En collaboration avec ses partenaires AutoScout24, BLICK, L’illustre et il caffe, la Schweizer Illustrierte a organise cette premiere election au niveau national suisse. Des jurys de specialistes ont elu la ?Voiture suisse de l’annee 2012?, la ?Voiture la plus stylee de Suisse? et la ?Voiture la plus verte de Suisse?. Plus de 45’000 lectrices, lecteurs et utilisateurs de la Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffe et L’illustre ont visite le microsite special www.voiture-suisse-de-lannee.ch pour elire la ?Voiture preferee des Suisses? et la ?Voiture de reve des Suisses?.
LA VOITURE SUISSE DE L’ANNÉE 2012: OPEL AMPERA / CHEVROLET VOLT
Lors du gala de l’automobile anime par Rainer Maria Salzgeber dans la Maag Halle de Zurich, le titre prestigieux de ?Voiture suisse de l’annee 2012? a ete decerne aux deux modeles Opel Ampera et Chevrolet Volt de GM, qui sont techniquement identiques. Un jury de 11 membres de haut niveau, comptant entre autres le commentateur de formule 1 Marc Surer, la pilote d’IndyCar Simona De Silvestro et Max Notzli, le president d’auto-suisse, a elu resolument ?Voiture suisse de l’annee 2012? le premier vehicule electrique dote du Range Extender (prolongateur d’autonomie), apres une journee intensive d’essais.
Parmi les 10 finalistes, l’Opel Ampera et la Chevrolet Volt ont ete les seuls modeles a recevoir des points de tous les membres du jury, et meme deux fois le score maximal de 10 points. Au total, les 67 points recueillis leur ont assure une victoire confortable. Le premier vehicule dote du Range Extender (prolongateur d’autonomie) parcourt environ 80 kilometres en tout electrique (150 ch, vitesse de pointe 161 km/h). La batterie se recharge directement sur une prise de courant ou pendant un trajet grace a un moteur a essence de 86 ch qui assure ainsi une autonomie de plus de 500 kilometres.
La deuxieme place est revenue a la toute nouvelle Mazda CX-5. Ce crossover compact ne sera lance en Suisse qu’au printemps 2012, mais il etait deja, en exclusivite, a la disposition du jury de specialistes lors de la grande journee d’essais au centre de securite routiere du TCS a Betzholz. C’est surtout grace a son concept de construction legere et a son agilite qu’il a su s’attirer les faveurs des membres du jury. Avec 53 points, le vehicule japonais a conquis nettement la deuxieme place devant la Citroen DS5 (36 points), une voiture familiale elegante a motorisation hybride diesel.
LA VOITURE PRÉFÉRÉE DES SUISSES: L’AUDI A6
Les experts n’ont pas ete les seuls a elire leurs modeles favoris : 46’164 lectrices, lecteurs et utilisateurs de la Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffe et L’illustre ont aussi visite le microsite special www.voiture-suisse-de-lannee.ch, devenant eux-memes les membres d’un jury national suisse de l’automobile. Ils ont ainsi elu la ?Voiture preferee des Suisses? parmi 46 nouveaux modeles de voitures. Au total, 28’824 votes ont ete exprimes en ligne, auxquels s’ajoutent 5’846 autres suffrages par cartes postales, telephone et SMS, soit un total de 34’670 votes – un nombre de participants tout a fait significatif.
Alors que le jury des professionnels attachait une grande importance a l’innovation, a la technologie et au comportement sur route, le choix du public a ete marque par les notions de prestige et de sympathie pour les marques. Les modeles preferes se sont detaches tres rapidement. Des le debut, deux modeles du constructeur premium allemand, les Audi A6 et Q3, ont pris la tete du classement. Avec 12,9 % des voix, la premiere place est revenue clairement a la sixieme generation de l’Audi A6, le crossover compact Q3 s’adjugeant la deuxieme place avec 8,6 %. Enfin, le Range Rover Evoque s’est hisse sur le podium avec un score de 5,8 %.
LA VOITURE LA PLUS STYLÉE DE SUISSE: FISKER KARMA
Le titre de ? Voiture la plus stylee de Suisse ? a ete decerne par un jury de douze personnalites. Parmi ces dernieres, le grand nom du ski et animateur Bernhard Russi, la pilote de course et modele Christina Surer, l’entraineur de football Murat Yak?n, la patineuse artistique Sarah Meier et Jennifer Ann Gerber, Miss Suisse 2001, ont examine les dix finalistes a la loupe. A cette occasion, il est apparu clairement que la forme et le design sont directement lies au gout personnel. Aucune des dix voitures n’a obtenu des points a la fois de tous les membres du jury, et le modele prime n’a recu d’aucun d’entre eux le maximum de points.
La decision finale s’est averee tres serree : le modernisme de la Fisker Karma ne s’est impose que de 2 points face a la tradition incarnee par la Porsche 911. Le Danois Henrik Fisker s’est deja fait un nom en tant que designer de la BMW Z8 et de differents modeles d’Aston Martin. Avec la Karma, il a realise une puissante berline sportive electrique a l’empattement tres long (3,16 m) et dotee en serie d’enormes roues de 22 pouces. La deuxieme place est revenue a un modele classique : l’icone de la voiture sportive a nouveau revisitee, la Porsche 911. Enfin, la derniere place du podium echoit a une autre pure sportive a la ligne agressive : la Lamborghini Aventador.
LA VOITURE LA PLUS VERTE DE SUISSE: PEUGEOT 3008
Un jury de cinq specialistes, compose entre autres de Christian Bach, directeur du departement Moteurs a combustion de l’EMPA, Mario Illien, developpeur de moteurs et membre fondateur de la societe Ilmor et Walter Schmid, inventeur du Kompogas et fondateur de Umwelt Arena AG, a elu la ?Voiture la plus verte de Suisse?. Une tache difficile en raison de la multiplicite des motorisations alternatives des diverses variantes de voitures electriques aux modeles essence et diesel traditionnels, en passant par differents concepts hybrides.
Finalement, c’est la Peugeot 3008 Hybrid4 qui s’est imposee de justesse, avec un ecart d’un seul point. La francaise, qui est la premiere voiture hybride de serie a associer une motorisation electrique a un diesel plus econome qu’un moteur a essence (consommation: 3,8 l/100 km), a recueilli des points de tous les experts. C’est ce qui lui a permis de se placer juste devant l’Opel Ampera / Chevrolet Volt. La nouvelle petite voiture de VW, Up!, a ete releguee (elle aussi de justesse) a la troisieme place, principalement pour la raison que sa motorisation au gaz naturel, dont les emissions sont particulierement reduites, ne sera disponible chez nous qu’apres mars 2012.
LA VOITURE DE RÊVE DES SUISSES: MERCEDES SLS AMG ROADSTER
Avec un prix de base de 285’000 CHF, la Mercedes SLS AMG Roadster restera certainement pour la plupart des lectrices, lecteurs et utilisateurs de la Schweizer Illustrierte, BLICK, AutoScout24, il caffe et L’illustre ce pour quoi ces derniers l’ont elue : la ?Voiture de reve des Suisses?. Sans les ailes papillon du coupe, mais avec une silhouette a couper le souffle et 571 ch (0-100 km/h en 3,8 s, vitesse de pointe 317 km/h), Roadster a devance nettement ses concurrentes dans le choix du public, avec un score de 15,6 % des voix. L’Audi R8 GT Spyder (14,1 %) et l’Aston Martin Virage (14,0 %) ont termine au coude-a-coude, respectivement a la deuxieme et troisieme place.
DES TROPHÉES SIGNÉS ROLF KNIE
Pour les gagnants des titres ?Voiture suisse de l’annee? et ?Voiture preferee des Suisses?, Rolf Knie, 62 ans, a cree un trophee exclusif. Pour cet artiste, peintre, et comedien suisse, c’est une evidence : ?Un trophee doit correspondre a la manifestation. Je trouve ridicule de remettre a quelqu’un un truc informe sans rapport avec l’excellence de la prestation qui a ete fournie.? C’est pourquoi il n’a pas envisage un seul instant une sculpture abstraite. Rolf Knie a ainsi comprime une centaine de voitures miniatures de differentes tailles dans une pate de modelage. Ce bloc de voitures a servi de modele a un moule dans lequel on a coule de l’aluminium. ? Ce trophee est donc tres proche d’un bloc moteur en alliage leger ?, a explique Rolf Knie.
HEUREUSE: DÉSIRÉE RIEDO DE REINACH BL
Desiree Riedo, de Reinach BL, a eu du mal a moderer sa joie : son nom a ete tire au sort parmi tous les suffrages valides en tant que gagnante du premier prix. Elle sera donc bientot au volant d’une Mercedes C 250 CDI 4Matic break d’une valeur de 69’000 CHF.
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