{"id":20758,"date":"2024-12-02T22:00:45","date_gmt":"2024-12-02T21:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringier.com\/?p=20758"},"modified":"2024-12-03T07:48:13","modified_gmt":"2024-12-03T06:48:13","slug":"voiture-suisse-de-lannee-2025-un-vehicule-electrique-retro-et-lune-des-marques-preferees-des-suisses-remportent-les-titres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringier.com\/fr\/voiture-suisse-de-lannee-2025-un-vehicule-electrique-retro-et-lune-des-marques-preferees-des-suisses-remportent-les-titres\/","title":{"rendered":"Voiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025: un v\u00e9hicule \u00e9lectrique r\u00e9tro et l\u2019une des marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des Suisses remportent les titres"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pour la quatorzi\u00e8me fois, en partenariat avec carmarket.ch, Blick, SonntagsBlick, le Schweizer Illustrierte, L\u2019Illustr\u00e9 et La Domenica, les \u00e9quipes de Ringier M\u00e9dias Suisse se sont mises en qu\u00eate de la \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e\u00bb. Le vote du jury et celui du public constituaient deux cat\u00e9gories pour lesquelles une premi\u00e8re, une deuxi\u00e8me et une troisi\u00e8me place ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le jury de quinze sp\u00e9cialistes, pr\u00e9sid\u00e9 par Monisha Kaltenborn, ancienne directrice de l\u2019\u00e9curie de F1 Sauber, et compos\u00e9 de journalistes sp\u00e9cialis\u00e9s, d\u2019expertes et d\u2019experts de l\u2019environnement, et de sp\u00e9cialistes techniques, a d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 la petite \u00e9lectrique Renault R5 E-Tech le titre de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025\u00bb. Le vote du public, organis\u00e9 sous l\u2019\u00e9gide de la plateforme en ligne carmarket.ch, et auquel plus de 10 000 personnes ont particip\u00e9, a quant \u00e0 lui r\u00e9compens\u00e9 le SUV \u00e9lectrique \u0160koda Elroq, \u00e9lu v\u00e9hicule pr\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les deux mod\u00e8les gagnants ont \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9s comme il se doit lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement \u00abThe Car Show\u00bb. Comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, la traditionnelle remise des prix s\u2019est tenue en pr\u00e9sence de repr\u00e9sentantes et repr\u00e9sentants du secteur automobile suisse au Classic Center de Safenwil (AG), avec performances dynamiques sur sc\u00e8ne. Les 180 invit\u00e9es et invit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 accueillis par Ladina Heimgartner, CEO de Ringier M\u00e9dias Suisse, tandis que l\u2019animation a \u00e9t\u00e9 de nouveau assur\u00e9e d\u2019une main de ma\u00eetre par Jann Billeter. L\u2019ambiance musicale a \u00e9t\u00e9 assur\u00e9e par la chanteuse de R&B suisse Naomi Lareine, qui a fait une entr\u00e9e remarqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Mais cette \u00e9dition s\u2019est avant tout distingu\u00e9e par la remise d\u2019un prix surprise: un \u00abSpecial Award\u00bb d\u00e9cern\u00e9 pour la premi\u00e8re fois dans le cadre de cet \u00e9v\u00e9nement. Celui-ci a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 l\u2019entreprise Emil Frey SA, qui c\u00e9l\u00e8bre cette ann\u00e9e son centenaire. Fond\u00e9e en 1924 par Emil Frey en tant qu\u2019atelier de fabrication de v\u00e9los et de motos, l\u2019entreprise s\u2019est rapidement \u00e9tablie au-del\u00e0 du territoire suisse en tant que groupe d\u2019importation et de commerce d\u2019automobiles. Walter Frey, pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration et fils du fondateur Emil Frey, s\u2019est vu remettre le prix au nom des quelque 25 000 collaboratrices et collaborateurs en Suisse et \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n

Auparavant, Bernhard Russi, champion olympique et champion du monde de ski, a partag\u00e9 quelques souvenirs de sa relation avec Walter Frey, longue de plusieurs d\u00e9cennies, et exprim\u00e9 son lien \u00e0 la marque Subaru, import\u00e9e par Emil Frey SA. Les vainqueurs de cette \u00e9dition de la \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e\u00bb ont ensuite fait leur grande entr\u00e9e sur un podium surdimensionn\u00e9 avec sc\u00e8ne tournante.<\/p>\n\n\n\n

Le choix des sp\u00e9cialistes: la Renault R5 E-Tech
<\/strong>Sur les 36 nouveaux mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s cette ann\u00e9e, le jury a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une pr\u00e9s\u00e9lection, r\u00e9duisant \u00e0 dix les candidats \u00e9valu\u00e9s lors de la grande journ\u00e9e de test au Centre de conduite \u00abBetzholz\u00bb de TCS Training & Events \u00e0 Hinwil (ZH). Alors que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, la s\u00e9lection \u00e9tait surtout domin\u00e9e par de grands mod\u00e8les \u00e9lectriques, l\u2019accent a \u00e9t\u00e9 mis cette ann\u00e9e sur de petites voitures \u00e9lectriques \u2013 enfin, pourrait-on dire, car ce sont elles surtout qui font d\u00e9faut sur le march\u00e9 pour donner un nouvel \u00e9lan \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Selon Monisha Kaltenborn, pr\u00e9sidente du jury, de nouveaux crit\u00e8res p\u00e8sent dans le choix d\u2019une nouvelle voiture: \u00ables caract\u00e9ristiques techniques deviennent presque secondaires. D\u00e9sormais, la question du d\u00e9veloppement durable, tant au niveau des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s que de la production, semble beaucoup plus importante. Et bien s\u00fbr, le prix reste un facteur d\u00e9cisif\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Cette ann\u00e9e, c\u2019est un mod\u00e8le \u00e9lectrique charg\u00e9 d\u2019histoire qui a rafl\u00e9 la mise: avec la R5 E-Tech, le constructeur automobile fran\u00e7ais Renault a fait le pari d\u2019une petite voiture \u00e9lectrique moderne au style r\u00e9tro, un hommage \u00e0 la l\u00e9gendaire R5 de 1972. Le jury a \u00e9t\u00e9 conquis par ses dimensions compactes, ses d\u00e9tails astucieux \u00e0 la fran\u00e7aise et ses trois versions, avec entra\u00eenement \u00e9lectrique de 90 \u00e0 150 ch. Une voiture 100% connect\u00e9e, un syst\u00e8me de transmission z\u00e9ro \u00e9mission et un soup\u00e7on de nostalgie \u2013 parce que l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 aussi peut susciter l\u2019\u00e9motion. La Renault R5 E-Tech s\u2019est hiss\u00e9e sur la premi\u00e8re marche du podium avec 18,9% des suffrages recueillis.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9coltant 12,6% des voix, le Volvo EX30, plus petit mod\u00e8le \u00e9lectrique du constructeur su\u00e9dois (d\u00e9tenu par une soci\u00e9t\u00e9 chinoise), s\u2019est assur\u00e9 la deuxi\u00e8me place. Avec 10,9% des voix, la Citro\u00ebn \u00eb-C3, l\u2019un des crossovers \u00e9lectriques les plus abordables du march\u00e9 suisse, est quant \u00e0 elle arriv\u00e9e en troisi\u00e8me position.<\/p>\n\n\n\n

Le choix du public: le \u0160koda Elroq
<\/strong>Les utilisatrices et utilisateurs des marques de m\u00e9dias de Ringier M\u00e9dias Suisse (notamment Blick, SonntagsBlick, le Schweizer Illustrierte et L\u2019Illustr\u00e9), de carmarket.ch et de La Domenica ont \u00e9galement d\u00e9sign\u00e9 leur favori parmi 44 nouveaux mod\u00e8les nomm\u00e9s. 10 000 Suisses ont particip\u00e9 au vote qui, cette ann\u00e9e, \u00e9tait soumis \u00e0 un nouveau mode de scrutin permettant de r\u00e9partir ses voix sur trois mod\u00e8les, ce qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 une comp\u00e9tition passionnante et serr\u00e9e jusqu\u2019au bout.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, c\u2019est le \u0160koda Elroq qui s\u2019est retrouv\u00e9 en pole position avec 8,1% des voix. Ainsi, le prix 2025 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 un SUV compact \u00e0 propulsion \u00e9lectrique d\u00e9voil\u00e9 juste avant l\u2019ouverture du vote. Ce v\u00e9hicule, deuxi\u00e8me mod\u00e8le \u00e9lectrique de la gamme de la filiale tch\u00e8que de VW, se distingue non seulement par son syst\u00e8me d\u2019entra\u00eenement, mais aussi par son prix, \u00e9quivalent \u00e0 celui de SUV \u00e0 moteur thermique comparables. Un avantage majeur car cette mise \u00e0 niveau des prix entre mod\u00e8les thermiques et \u00e9lectriques est consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019une des cl\u00e9s de la d\u00e9mocratisation de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.
Et surprise \u00e0 la deuxi\u00e8me place: on retrouve notre grande gagnante du jury sp\u00e9cialis\u00e9, la Renault R5 E-Tech, qui a \u00e9galement remport\u00e9 6,3% des voix du public. La troisi\u00e8me place est occup\u00e9e par le petit crossover Opel Frontera, avec 5,8% des voix.<\/p>\n\n\n\n

Une heureuse gagnante
<\/strong>Le grand vote du public men\u00e9 dans toutes les r\u00e9gions du pays a non seulement permis de d\u00e9signer les mod\u00e8les pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s des automobilistes, mais \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion de remporter des prix attrayants. C\u2019est Anna Amstutz d\u2019Ennetbaden qui a remport\u00e9 le premier prix: une Opel Frontera Electric avec moteur \u00e9lectrique d\u2019une puissance de 113 ch et d\u2019une valeur de 32 990 francs.
La liste des vainqueurs 2025 en un coup d\u2019\u0153il<\/p>\n\n\n\n

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\u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025\u00bb \u2013 le choix des sp\u00e9cialistes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Renault R5 E-Tech<\/p>\n\n\n\n

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2. Volvo EX30<\/p>\n\n\n\n

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3. Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/p>\n\n\n\n

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\u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025\u00bb \u2013 le choix du public<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. \u0160koda Elroq<\/p>\n\n\n\n

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2. Renault R5 E-Tech<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

3. Opel Frontera<\/p>\n\n\n\n

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About Ringier Media Switzerland
<\/strong>More than 4.6 million readers use and trust the media brands of RMS. The portfolio includes Blick as well as the most widely read magazines and journals such as Beobachter, Handelszeitung, Bilanz, cash.ch, Tele, Schweizer Illustrierte, Landliebe, Gl\u00fcckspost, L’Illustr\u00e9 and PME. With its broad range of topics, outstanding reach and strong content, RMS is positioning itself as a future-oriented media company in Switzerland and, supported by the marketing unit Ringier Advertising, is already the preferred partner for advertisers looking for attractive and efficient advertising solutions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le jury de 15 sp\u00e9cialistes a d\u00e9cern\u00e9 le titre de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025\u00bb \u00e0 la petite \u00e9lectrique Renault R5 E-Tech. Le vote du public, organis\u00e9 par Ringier M\u00e9dias Suisse et carmarket.ch, a quant \u00e0 lui r\u00e9compens\u00e9 un SUV \u00e9lectrique compact, le \u0160koda Elroq.<\/p>\n

Emil Frey SA, repr\u00e9sent\u00e9e par son pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration, Walter Frey, a re\u00e7u un \u00abSpecial Award\u00bb. Ce prix, d\u00e9cern\u00e9 pour la premi\u00e8re fois, visait \u00e0 r\u00e9compenser les cent ans d\u2019engagement de l\u2019entreprise en faveur de la mobilit\u00e9 pour sa client\u00e8le.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":20852,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[363],"tags":[],"class_list":["post-20758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ringier-medias-suisse"],"yoast_head":"\nVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025: un v\u00e9hicule \u00e9lectrique r\u00e9tro et l\u2019une des marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des Suisses remportent les titres - Ringier<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ringier.com\/fr\/voiture-suisse-de-lannee-2025-un-vehicule-electrique-retro-et-lune-des-marques-preferees-des-suisses-remportent-les-titres\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Voiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025: un v\u00e9hicule \u00e9lectrique r\u00e9tro et l\u2019une des marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des Suisses remportent les titres\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le jury de 15 sp\u00e9cialistes a d\u00e9cern\u00e9 le titre de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2025\u00bb \u00e0 la petite \u00e9lectrique Renault R5 E-Tech. 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