{"id":17054,"date":"2023-11-27T21:31:49","date_gmt":"2023-11-27T20:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringier.com\/?p=17054"},"modified":"2024-01-05T15:29:47","modified_gmt":"2024-01-05T14:29:47","slug":"voiture-suisse-de-lannee-2024un-petit-aventurier-et-une-pointure-suisse-remportent-les-titres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringier.com\/fr\/voiture-suisse-de-lannee-2024un-petit-aventurier-et-une-pointure-suisse-remportent-les-titres\/","title":{"rendered":"Voiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2024: un petit aventurier et une pointure suisse remportent les titres"},"content":{"rendered":"\n

Pour la treizi\u00e8me fois, en partenariat avec AutoScout24, Roxor, Blick<\/em>, SonntagsBlick<\/em>, L\u2019illustr\u00e9<\/em> et La Domenica<\/em>, le magazine Schweizer Illustrierte <\/em>s\u2019est mis en qu\u00eate de la \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e\u00bb. Le vote du jury compos\u00e9 de sp\u00e9cialistes suisses et celui du public constituaient deux cat\u00e9gories pour lesquelles une premi\u00e8re, une deuxi\u00e8me et une troisi\u00e8me place ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9es. Dans la cat\u00e9gorie \u00abChoix du public\u00bb, le nombre de participants et participantes a d\u00e9pass\u00e9 le niveau de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re avec plus de 31 000 voix comptabilis\u00e9es dans tout le pays.<\/p>\n\n\n\n

Le jury de treize sp\u00e9cialistes \u00e9tait pr\u00e9sid\u00e9 par Monisha Kaltenborn, ancienne responsable d\u2019\u00e9quipe chez Sauber, entour\u00e9e de journalistes sp\u00e9cialis\u00e9s, d\u2019experts et expertes de l\u2019environnement et de sp\u00e9cialistes techniques. L\u2019ex-pilote de F1 et pr\u00e9sentateur t\u00e9l\u00e9 Marc Surer faisait \u00e9galement partie du jury, qui a \u00e9lu le SUV \u00e9lectrique Jeep Avenger \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2024\u00bb. Le public, quant \u00e0 lui, a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 le grand SUV \u0160koda Kodiaq qui vient tout juste d\u2019\u00eatre d\u00e9voil\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les deux mod\u00e8les gagnants ont \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9s comme il se doit lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement \u00abThe Car Show\u00bb: comme l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, la traditionnelle remise des prix s\u2019est tenue en pr\u00e9sence du secteur automobile suisse au Classic Center de Safenwil (AG), sous la forme d\u2019une performance dynamique sur sc\u00e8ne. Les mod\u00e8les gagnants ont parad\u00e9 sur un podium tournant lors d\u2019un d\u00e9fil\u00e9 surdimensionn\u00e9. Les invit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 accueillis par Silvia Binggeli, r\u00e9dactrice en chef du Schweizer Illustrierte,<\/em> tandis que l\u2019animation avait \u00e0 nouveau \u00e9t\u00e9 remise entre les mains exp\u00e9riment\u00e9es de Jann Billeter. La chanteuse de soul suisse Nubya assurait l\u2019ambiance musicale avec un spectacle envo\u00fbtant.<\/p>\n\n\n\n

La \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2024\u00bb \u00e9lue par les sp\u00e9cialistes: Jeep Avenger<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hybrides, hybrides rechargeables et 100% \u00e9lectriques: sur les dix mod\u00e8les de la s\u00e9lection finale, tous arboraient un moteur \u00e9lectrifi\u00e9 pour la grande journ\u00e9e de test du jury, qui se tenait au centre de test de TCS Training & Loisirs de Hinwil (ZH). Tandis que la s\u00e9lection \u00e9tait surtout domin\u00e9e par de grands mod\u00e8les \u00e9lectriques relativement on\u00e9reux les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, l\u2019accent \u00e9tait mis cette ann\u00e9e sur de petites et \u00e9l\u00e9gantes nouveaut\u00e9s \u00e9lectriques: le jury avait op\u00e9r\u00e9 un premier choix parmi 39 nouveaux mod\u00e8les. \u00abNous avons eu plus de facilit\u00e9 \u00e0 choisir cette ann\u00e9e que les autres\u00bb, d\u00e9clare Monisha Kaltenborn, pr\u00e9sidente du jury. La comp\u00e9tition finale a tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 serr\u00e9e, comme on peut se l\u2019imaginer.<\/p>\n\n\n\n

Les concurrents se sont finalement inclin\u00e9s face au Jeep Avenger lanc\u00e9 cette ann\u00e9e \u2013 le premier mod\u00e8le enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque culte am\u00e9ricaine, g\u00e9n\u00e9ralement connue pour ses gros v\u00e9hicules tout-terrain. Ce SUV, le plus petit de la gamme, doit transposer l\u2019esprit aventurier de Jeep dans les centres-villes. Le jury a \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit par l\u2019ensemble: des dimensions compactes, un espace g\u00e9n\u00e9reux et un entra\u00eenement \u00e9lectrique de 156 ch, qui fait aussi avancer l\u2019Avenger loin du bitume gr\u00e2ce \u00e0 des syst\u00e8mes d\u2019assistance. Le Jeep Avenger s\u2019est hiss\u00e9 en haut du podium en recueillant 15,4% des suffrages des jur\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le BMW i5, nouvelle version enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la berline d\u2019affaires de la s\u00e9rie 5 du constructeur munichois, a d\u00e9croch\u00e9 la deuxi\u00e8me place avec 14,8% des suffrages du jury. Il \u00e9tait suivi du VW ID.7, le nouveau fer de lance \u00e9lectrique de Volkswagen, en troisi\u00e8me place avec 14,5% des voix.<\/p>\n\n\n\n

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