{"id":1211,"date":"2016-12-01T14:42:00","date_gmt":"2016-12-01T13:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringier.com\/?p=1211"},"modified":"2024-11-14T10:49:47","modified_gmt":"2024-11-14T09:49:47","slug":"voiture-suisse-de-lannee-2017-la-renault-megane-et-la-vw-tiguan-simposent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringier.com\/fr\/voiture-suisse-de-lannee-2017-la-renault-megane-et-la-vw-tiguan-simposent\/","title":{"rendered":"Voiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017: la Renault Megane et la VW Tiguan s\u2019imposent"},"content":{"rendered":"\n

Ce vote organis\u00e9 dans toute la Suisse pour la sixi\u00e8me fois d\u00e9j\u00e0 par la Schweizer Illustrierte et ses partenaires AutoScout24<\/em>, Blick<\/em>, SonntagsBlick<\/em>, L\u2019illustr\u00e9<\/em> et il caff\u00e8<\/em> visait \u00e0 \u00e9lire la \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e\u00bb. Quarante nouveaux mod\u00e8les participaient au concours dans les deux cat\u00e9gories principales. Trois jurys sp\u00e9cialis\u00e9s ont d\u00e9cern\u00e9 les titres de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e\u00bb, \u00abVoiture la plus \u00e9l\u00e9gante de Suisse\u00bb et \u00abVoiture la plus verte de Suisse\u00bb. En outre, plus de 60 000 lecteurs et internautes ont particip\u00e9 dans tout le pays \u00e0 l\u2019\u00e9lection de la \u00abVoiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses\u00bb.

Les quatorze membres du jury de professionnels, notamment des journalistes automobiles et des experts comme la pilote de course suisse Rahel Frey, le directeur d\u2019AutoScout24 <\/em>Christoph Aebi ou encore le directeur de TCS Training & Events AG Roger Egolf, ont \u00e9lu la nouvelle Renault Megane \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb. C\u00f4t\u00e9 vote du public, le boom des SUV se voit confirm\u00e9 puisque c\u2019est la VW Tiguan, SUV compact de 4,49 m\u00e8tres de long, qui remporte de justesse le titre de \u00abVoiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses\u00bb.  Dans la cat\u00e9gorie \u00abVoiture la plus verte de Suisse\u00bb, la Skoda Octavia G-Tec avec DSG, dont la propulsion au gaz naturel et la bo\u00eete automatique \u00e0 double embrayage a s\u00e9duit les experts, l\u2019a emport\u00e9 haut la main. La victoire est nette \u00e9galement dans la cat\u00e9gorie \u00abVoiture la plus \u00e9l\u00e9gante de Suisse\u00bb, o\u00f9 la premi\u00e8re place a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e par les dix personnalit\u00e9s du jury sp\u00e9cial \u00e0 la limousine sportive Porsche Panamera pour son esth\u00e9tique r\u00e9ussie et ses finitions de qualit\u00e9.

La voiture suisse de l<\/strong>\u2019ann\u00e9e: Renault Megane<\/strong>
La laur\u00e9ate de cette ann\u00e9e, la Renault Megane, ne s\u2019est vu attribuer le score  maximum de dix points par aucun des quatorze membres du jury professionnel, mais elle a tout de m\u00eame engrang\u00e9 un bon nombre de points chez chacun d\u2019entre eux. Ainsi, la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la compacte fran\u00e7aise a remport\u00e9 de justesse le titre tant convoit\u00e9 de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb. La conception attractive de la Megane a convaincu le jury notamment par son syst\u00e8me multim\u00e9dia intelligent en ligne et son \u00e9cran-tablette tactile de 8,7\u2019\u2019 dans le cockpit. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un moteur performant, le mod\u00e8le pr\u00e9sente aussi quelques finesses techniques comme un ch\u00e2ssis \u00e0 quatre roues directrices dans la classe compacte. Le tout \u00e0 un prix comp\u00e9titif. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 ces qualit\u00e9s que la Megane a remport\u00e9 le concours, devan\u00e7ant de peu la derni\u00e8re Mercedes Classe E. Celle-ci a impressionn\u00e9 le jury par ses capacit\u00e9s de conduite partiellement autonome. En troisi\u00e8me position vient la Hyundai Ioniq, d\u00e9clin\u00e9e en trois versions alternatives de transmission.

La voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses: VW Tiguan<\/strong>
C\u2019est entre quarante nouveaux mod\u00e8les que devait trancher le plus grand jury de Suisse, repr\u00e9sentant toutes les r\u00e9gions linguistiques du pays et compos\u00e9 de lecteurs et d\u2019internautes de la Schweizer Illustrierte<\/em>, d\u2019AutoScout24<\/em>, du Blick<\/em>, du SonntagsBlick<\/em>, de L\u2019illustr\u00e9 <\/em>et d\u2019il caff\u00e8<\/em>. Plus de 60 000 votes ont \u00e9t\u00e9 comptabilis\u00e9s pour \u00e9lire la \u00abVoiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses\u00bb. Et le laur\u00e9at ne s\u2019est d\u00e9tach\u00e9 que par quelques voix! C\u2019est la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du SUV compact de VW, le Tiguan, qui est parvenu \u00e0 se hisser sur la premi\u00e8re marche du podium avec 9,22 % des voix. Il a devanc\u00e9 de justesse la Skoda Kodiaq, qui monte sur la deuxi\u00e8me marche avec 8,62 % des voix. Derri\u00e8re les deux SUV, qui pourraient bien se livrer un combat acharn\u00e9 en 2017 du c\u00f4t\u00e9 des ventes aussi, on trouve l\u2019Alfa Romeo Giulia sur la troisi\u00e8me marche du podium. Cette limousine sportive dynamique a remport\u00e9 8,39 % des voix du public, qui accorde une grande importance au prestige et \u00e0 la sympathie de la marque.

La voiture la plus \u00e9l\u00e9gante de Suisse: Porsche Panamera<\/strong>
Le jury sp\u00e9cial de dix personnalit\u00e9s (la chanteuse Eliane M\u00fcller, le cavalier Steve Guerdat, la r\u00e9dactrice en chef de Style et de Bolero Sabina Hanselmann-Diethelm, l\u2019ancien Mister Suisse Renzo Blumenthal, Bianca Gubser Keyman, top-mod\u00e8le et designeuse de mode, l\u2019actrice Sandra Zellweger, le roi de la lutte Matthias Glarner, le cuisinier Nenad Mlinarevic, la l\u00e9gende du hockey sur glace Slawa Bykow et le com\u00e9dien Rob Spence) n\u2019a pas eu la t\u00e2che facile. SUV s\u00e9duisants, voitures de sport performantes, cabriolets chics et m\u00eame petites automobiles pimpantes se sont disput\u00e9 les faveurs de nos experts en style. Cette ann\u00e9e, c\u2019est la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Porsche Panamera qui est parvenue \u00e0 les convaincre gr\u00e2ce \u00e0 son design ext\u00e9rieur tr\u00e8s r\u00e9ussi, \u00e0 son bel int\u00e9rieur soign\u00e9 ainsi qu\u2019\u00e0 un syst\u00e8me d\u2019infodivertissement plus moderne. C\u2019est ainsi que le puissant mod\u00e8le quatre places a remport\u00e9 le titre de \u00abVoiture la plus \u00e9l\u00e9gante de Suisse\u00bb en distan\u00e7ant nettement la Maserati Levante et la Honda NSX.

La voiture la plus verte de Suisse\u00bb: Skoda Octavia G-Tec avec DSG<\/strong>
Huit v\u00e9hicules \u00e0 transmission \u00e9lectrique (100 % \u00e9lectriques, hybrides ou hybrides rechargeables) ainsi qu\u2019un mod\u00e8le avec propulsion au gaz naturel (l\u2019Audi A4 g-tron \u00e9galement arriv\u00e9e en finale ayant d\u00e9clar\u00e9 forfait) ont \u00e9t\u00e9 soumis au jugement de Christian Bach (chef du service Syst\u00e8mes de propulsion des v\u00e9hicules de l\u2019Empa), Mario Illien (d\u00e9veloppeur moteur et expert en \u00e9cologie), J\u00f6rg Sigrist (directeur d\u2019Umwelt Arena), Viktor Wyler (directeur des ventes et de la gestion de la flotte Mobility) ou encore Reiner Langendorf (directeur d\u2019Eco-Drive). Et c\u2019est finalement la Skoda Octavia G-Tec avec sa nouvelle bo\u00eete \u00e0 double embrayage qui s\u2019est impos\u00e9e, creusant l\u2019\u00e9cart avec ses concurrentes. Gr\u00e2ce \u00e0 son moteur bivalent 1,4 TSI (110 ch) et \u00e0 son r\u00e9servoir de gaz naturel compress\u00e9 de 15 kg, la Skoda peut parcourir plus de 400 km rien qu\u2019avec du gaz naturel et ne consomme que 3,4 kg de gaz naturel aux 100 km, ce qui correspond \u00e0 des rejets de CO2 de 94 g\/km seulement. Le mod\u00e8le a re\u00e7u le nombre maximum de points de la part de trois membres du jury, d\u00e9passant clairement la Hyundai iOniq hybride et, juste derri\u00e8re elle, la Toyota Prius.

Une heureuse gagnante gagne une Opel Astra<\/strong>
Le vote du public organis\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale permettait non seulement de voter pour son mod\u00e8le automobile favori, mais \u00e9galement de gagner des prix attractifs. Et c\u2019est Andrea Schaffner, de Gipf-Oberfrick (AG), qui remporte l\u2019Opel Astra 1.4 Turbo \u00abEnjoy\u00bb.


Les vainqueurs 2017 en un coup d<\/strong>\u2019\u0153il

\u00abVoiture suisse de l<\/strong>\u2019ann\u00e9e\u00bb<\/strong>
1. Renault Megane
2. Mercedes Classe E
3. Hyundai iOniq

\u00abVoiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses\u00bb<\/strong>
1. VW Tiguan
2. Skoda Kodiaq
3. Alfa Romeo Giulia

\u00abVoiture la plus verte de Suisse\u00bb<\/strong>
1. Skoda Octavia G-Tec avec DSG
2. Hyundai iOniq hybride
3. Toyota Prius

\u00abVoiture la plus \u00e9l\u00e9gante de Suisse\u00bb<\/strong>
1. Porsche Panamera
2. Maserati Levante
3. Honda NSX<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

\"RenaultRenault Megane, \u00abSchweizer Auto des Jahres 2017\u00bb 1. Platz | \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb premi\u00e8re place | \u00abAuto svizzera dell’anno 2017\u00bb primo posto\"MercedesMercedes E-Klasse, \u00abSchweizer Auto des Jahres 2017\u00bb 2. Platz | \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb deuxi\u00e8me place | \u00abAuto svizzera dell’anno 2017\u00bb secondo posto\"HyundaiHyundai Ioniq, \u00abSchweizer Auto des Jahres 2017\u00bb 3. Platz | \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb troisi\u00e8me place | \u00abAuto svizzera dell’anno 2017\u00bb terzo posto\"VWVW Tiguan, \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer 2017\u00bb | \u00abVoiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses 2017\u00bb | \u00abAuto preferita dagli svizzeri 2017\u00bb\"SkodaSkoda Octavia G-Tec mit DSG, \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz 2017\u00bb | \u00abVoiture la plus verte de Suisse 2017\u00bb | \u00abAuto pi\u00f9 verde della Svizzera 2017\u00bb\"PorschePorsche Panamera, \u00abDas stylischste Auto der Schweiz 2017\u00bb | \u00abVoiture la plus \u00e9l\u00e9gante de Suisse 2017\u00bb | \u00abAuto pi\u00f9 elegante della Svizzera 2017\u00bb<\/p>\n\n\n\n

<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un jury de quatorze professionnels a d\u00e9cern\u00e9 le titre tant convoit\u00e9 de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb \u00e0 la Renault Megane. La VW Tiguan a quant \u00e0 elle \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e \u00abVoiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des Suisses\u00bb lors du vote public repr\u00e9sentatif men\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale par la Schweizer Illustrierte et ses partenaires.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":1212,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[370,363],"tags":[],"class_list":["post-1211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-media-fr","category-ringier-medias-suisse"],"yoast_head":"\nVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017: la Renault Megane et la VW Tiguan s\u2019imposent - Ringier<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ringier.com\/fr\/voiture-suisse-de-lannee-2017-la-renault-megane-et-la-vw-tiguan-simposent\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Voiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017: la Renault Megane et la VW Tiguan s\u2019imposent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un jury de quatorze professionnels a d\u00e9cern\u00e9 le titre tant convoit\u00e9 de \u00abVoiture suisse de l\u2019ann\u00e9e 2017\u00bb \u00e0 la Renault Megane. 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