{"id":3231,"date":"2017-12-08T13:47:00","date_gmt":"2017-12-08T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringier.com\/?p=3231"},"modified":"2024-11-19T16:00:38","modified_gmt":"2024-11-19T15:00:38","slug":"schweizer-auto-des-jahres-2018-opel-ampera-e-und-alfa-stelvio-setzen-sich-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringier.com\/de\/schweizer-auto-des-jahres-2018-opel-ampera-e-und-alfa-stelvio-setzen-sich-durch\/","title":{"rendered":"Schweizer Auto des Jahres 2018: Opel Ampera-e und Alfa Stelvio setzen sich durch"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die&nbsp;<em>Schweizer Illustrierte<\/em>&nbsp;f\u00fchrte bereits zum siebten Mal zusammen mit ihren Partnern&nbsp;<em>AutoScout24<\/em>,&nbsp;<em>Blick<\/em>,&nbsp;<em>SonntagsBlick<\/em>,&nbsp;<em>L\u2019illustr\u00e9<\/em>&nbsp;und&nbsp;<em>il caff\u00e8<\/em>&nbsp;die Wahl zum \u00abSchweizer Auto des Jahres\u00bb durch. In den beiden Hauptkategorien standen dabei 46 und somit so viele Neuheiten wie nie zuvor zur Wahl. Drei Fachjuries k\u00fcrten \u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb, \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb und \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb. Zudem gingen \u00fcber 52&#8217;000 Stimmen bei der landesweiten Wahl zum \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb ein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Mitglieder der zw\u00f6lfk\u00f6pfigen Fachjury \u2013 neben Fachjournalisten auch die Schweizer Rennfahrerin Rahel Frey, DTM-Pilot Nico M\u00fcller sowie Ex-F1-Fahrer und TV-Moderator Marc Surer \u2013 k\u00fcrten die neue Generation des Elektro-F\u00fcnfpl\u00e4tzers Opel Ampera-e zum \u00abSchweizer Auto des Jahres 2018\u00bb. Bei der Publikumsjury hatte mit dem Stelvio gleich der erste Kompakt-SUV der Marke Alfa Romeo die Nase vorne und wurde zum \u00abLieblingsauto der Schweizer\u00bb gew\u00e4hlt. In der Kategorie \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb sicherte sich der elektrische Renault Zoe Z.E. 40 mit seinem gr\u00f6sseren Lithium-Ionen-Akku (Kapazit\u00e4t: 41 kWh) den Titel. Einen eindeutigen Sieger gab es in der Kategorie \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb. Hier konnte der dynamische Range Rover Velar bei der zehnk\u00f6pfigen Promijury mit seinem gediegenen Interieur und dem avantgardistischen SUV-Design die meisten Punkte ergattern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Das Schweizer Auto des Jahres: Opel Ampera-e<\/strong><br>Nachdem schon die erste Generation des elektrischen Opel Ampera mit einem Benziner als Reichweitenverl\u00e4ngerer 2012 den begehrten Titel \u00abSchweizer Auto des Jahres\u00bb holte, doppelt nun die zweite Generation als reines E-Fahrzeug Opel Ampera-e nach. Der neue Reichweitenk\u00f6nig unter den E-Mobilen zum bezahlbaren Preis (ab 41&#8217;900 Franken) bekam zwar von keinem Mitglied der zw\u00f6lfk\u00f6pfigen Fachjury die Maximalpunktzahl, sammelte aber bei allen fleissig Punkte. Der Elektro-Opel mit 204 PS und einer Norm-Reichweite von 520 km pro Batterieladung setzte sich schliesslich mit 15,67 Prozent der Punkte ganz knapp vor Fords neuem Fiesta, der auf 14,67 Prozent kam, durch. Der zweitplatzierte Kleinwagen beeindruckte die Fachjury unter anderem mit seinem agilen Fahrverhalten und den vielen Assistenzsystemen. Platz 3 belegte mit 12,00 Prozent der Stimmen der neue BMW 5er, der als stimmiges Gesamtpaket mit viel Hightech \u00fcberzeugte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Das Lieblingsauto der Schweizer: Alfa Romeo Stelvio<\/strong><br>Die gr\u00f6sste, sprach\u00fcbergreifende Autojury der Schweiz, bestehend aus Leserinnen, Lesern sowie Usern von&nbsp;<em>Schweizer Illustrierte<\/em>,&nbsp;<em>AutoScout24<\/em>,&nbsp;<em>Blick<\/em>,&nbsp;<em>SonntagsBlick<\/em>,&nbsp;<em>L\u2019illustr\u00e9<\/em>&nbsp;und&nbsp;<em>il caff\u00e8<\/em>&nbsp;sowie den Besuchern der Auto Z\u00fcrich Car Show, hat aus 46 Auto-Neuheiten ihren Favoriten bestimmt. \u00dcber 52&#8217;000 Stimmen wurden bei der Wahl zum \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb abgegeben. Bis zum Schluss war es ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die vorderen Pl\u00e4tze. Am Schluss siegte der erste SUV von Alfa Romeo, der Stelvio, mit 7,41 Prozent der Stimmen. Damit lag der Stelvio, den es bald auch als leistungsstarke Quadrifoglio-Variante mit 510 PS geben wird, knapp vor dem Volvo XC60, der mit 7,02 Prozent auf Platz 2 kam. Hinter den beiden SUV schaffte es VWs neuste Generation des Polo auf Rang 3. Der kecke Kleinwagen konnte bei der immer auch durch Markensympathie gepr\u00e4gten Publikumswahl gute 6,60 Prozent der Stimmen auf sich vereinen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Das stylischste Auto der Schweiz: Range Rover Velar<\/strong><br>Die zehnk\u00f6pfige Promi-Jury (mit den S\u00e4ngern James Gruntz und Marc Sway, Ruder-Olympiasieger Mario Gyr, den Leichtathleten Mujinga Kambundji und Kariem Hussein, Springreiter Steve Guerdat,&nbsp;<em>Style<\/em>&#8211; und&nbsp;<em>Bolero<\/em>-Chefredaktorin Sabina Hanselmann-Diethelm, Ex-Mister Schweiz Renzo Blumenthal, Skilegende Bernhard Russi und Satiriker Andreas Thiel) hatte die Qual der Wahl. Leistungsstarke Sportwagen, elegante Coup\u00e9s und Cabrios, aber auch markante SUV buhlten um die Gunst der Style-Experten. Dieses Jahr hatten die Promis einen eindeutigen Favoriten: Mit fast 25 Prozent der Punkte holte sich der Range Rover Velar den Sieg. Mit seiner stylischen Coup\u00e9form, in edlem Leder gehaltenen Interieur sowie modernem Infotainmentsystem mit grossen Touchscreens macht der Brite die grossen Offroader wieder salonf\u00e4hig. Und sicherte sich so vor dem Mercedes AMG GT C Roadster und dem Ferrari 812 Superfast den Titel \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Das gr\u00fcnste Auto der Schweiz: Renault Zoe Z.E. 40<\/strong><br>Zwei Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb sowie acht mit Elektroantrieb (von rein elektrisch, \u00fcber Hybrid- bis zu Plug-in-Hybrid) stellten sich beim grossen Testtag im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz Experten wie Viktor Wyler (Leiter Betrieb und Flottenmanagement Mobility), Reiner Langendorf (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Quality Alliance Eco-Drive), J\u00f6rg Sigrist (Mobilit\u00e4tsexperte Umwelt Arena Schweiz), Claudio Pfister (Leiter Fachgesellschaft e&#8217;mobile Electrosuisse) und Patrik Soltic (Leiter der Empa-Forschungsgruppe Antriebssysteme). Die zweite Generation des Renault Zoe Z.E. 40, der dank eines gr\u00f6sseren Lithium-Ionen-Akkus mit neu 41 kWh Kapazit\u00e4t nun eine Reichweite von rund 300 Kilometer schafft, siegt mit 22,86 Prozent der Punkte. Knapp dahinter folgt mit dem neuen Opel Ampera-e (19,43 Prozent) ein weiteres, reines Elektromodell. Auf den dritten Platz kam Audis f\u00fcnft\u00fcriger A5 Sportbrack g-tron mit seinem Erdgas-Antrieb (18,86 Prozent).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gl\u00fcckliche Familie gewinnt VW Golf<\/strong><br>Bei der grossen, in allen Landesteilen durchgef\u00fchrten Publikumswahl konnte man nicht nur f\u00fcr seinen automobilen Favoriten abstimmen, sondern auch attraktive Preise gewinnen. Ans Steuer des Hauptpreises, eines frei konfigurierbaren VW Golf im Wert von 40&#8217;000 Franken, darf sich schon bald die gl\u00fccklichen Gewinner Familie Patrick und Marina Bernet aus Pf\u00e4ffikon SZ setzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Sieger 2018 auf einen Blick<br><br>\u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb<\/strong><br>1. Opel Ampera-e<br>2. Ford Fiesta<br>3. BMW 5er<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb<\/strong><br>1. Alfa Romeo Stelvio<br>2. Volvo XC60<br>3. VW Polo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb<\/strong><br>1. Renault Zoe Z.E. 40<br>2. Opel Ampera-e<br>3. Audi A5 Sportback g-tron<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb<\/strong><br>1. Range Rover Velar<br>2. Mercedes AMG GT C Roadster<br>3. Ferrari 812 Superfast<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ringier Axel Springer Schweiz AG<br>Corporate Communications<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3237\" srcset=\"https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-1600x1067.jpg 1600w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8718_k-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Auto des Jahres 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3240\" srcset=\"https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-1600x1067.jpg 1600w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.ringier.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc8804_k-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Auto des Jahres 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" 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