{"id":2108,"date":"2014-12-03T15:07:00","date_gmt":"2014-12-03T14:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringier.com\/?p=2108"},"modified":"2024-11-27T12:03:10","modified_gmt":"2024-11-27T11:03:10","slug":"das-schweizer-auto-des-jahres-2015-der-vw-passat-mit-klarem-erfolg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringier.com\/de\/das-schweizer-auto-des-jahres-2015-der-vw-passat-mit-klarem-erfolg\/","title":{"rendered":"\u00abDas Schweizer Auto des Jahres 2015\u00bb: Der VW Passat mit klarem Erfolg"},"content":{"rendered":"\n

Die Schweizer Illustrierte<\/em> organisierte schon zum vierten Mal zusammen mit den Partnern AutoScout24<\/em>, Blick<\/em>, SonntagsBlick<\/em>, L\u2019illustr\u00e9<\/em> und il caff\u00e8<\/em> die schweizweite Wahl \u00abSchweizer Auto des Jahres\u00bb. Dabei w\u00e4hlten drei Fachjuries \u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb, \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb und \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb. Fast 56’000 Leserinnen, Leser und User von Schweizer Illustrierte, AutoScout24, Blick, SonntagsBlick, L\u2019illustr\u00e9<\/em> und il caff\u00e8<\/em> sowie Besucher der \u00abAuto Z\u00fcrich\u00bb k\u00fcrten \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb. 2014 standen dabei insgesamt 38 Autoneuheiten zur Wahl.<\/p>\n\n\n\n

Die Mitglieder der vierzehnk\u00f6pfigen Fachjury \u2013 unter anderem mit Rennfahrerin Rahel Frey, Ex-Formel-1-Fahrer und Moderator Marc Surer sowie TCS-Generaldirektor Stephan Gr\u00f6tzinger \u2013 w\u00e4hlten den neuen VW Passat zum \u00abSchweizer Auto des Jahres 2015\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Publikumsjury machte BMWs aufregender Zukunftssportler i8 mit Plug-in-Hybridantrieb bei den 55’924 Teilnehmern das Rennen und holte sich so den Titel \u00abLieblingsauto der Schweizer\u00bb. In der Spezialkategorie \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb setzte sich der neue VW Golf GTE, ebenfalls mit Plug-in-Hybridantrieb, durch. Und bei der Wertung \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb konnte der Ferrari California T die zehnk\u00f6pfige Prominentenjury \u00fcberzeugen.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb: VW Passat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mittlerweile bereits in seiner achten Generation konnte der neue VW Passat die Fachjury \u00fcberzeugen und wurde mit klarem Vorsprung zum \u00abSchweizer Auto des Jahres 2015\u00bb gew\u00e4hlt. Der deutsche Mittelklassewagen erhielt am Testtag im TCS-Zentrum Betzholz ZH von allen vierzehn Experten Punkte und wurde sogar von der H\u00e4lfte der Experten auf den ersten Platz gesetzt. Der VW \u00fcberzeugte unter anderem mit seinem per Knopfdruck von komfortabel bis straff einstellbaren Fahrwerk, seinen unz\u00e4hligen Assistenzsystemen und hoher Anmutung im Innern. Und nicht zuletzt auch leistungsst\u00e4rkeren Motoren, die jedoch bis zu 20 Prozent weniger Sprit verbrauchen.<\/p>\n\n\n\n

Ganz gross raus kam auch Renaults kleiner Flitzer Twingo. Der Franzose, den es erstmals mit f\u00fcnf statt nur drei T\u00fcren gibt und bei dem der Motor neu im Heck sitzt, beeindruckte die Jury durch Agilit\u00e4t, Wendigkeit und pfiffige Details. Nur zwei Punkte hinter dem Twingo schaffte es die neue Mercedes C-Klasse dank attraktiver Optik und viel Hightech, den es bislang nur in den oberen Mercedes-Klassen zu kaufen gab, auf Platz 3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb: BMW i8<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bereits zum vierten Mal w\u00e4hlte nat\u00fcrlich auch die gr\u00f6sste, sprach\u00fcbergreifende Autojury der Schweiz, n\u00e4mlich die Leserinnen und Leser sowie User von Schweizer Illustrierte, AutoScout24, Blick, SonntagsBlick, L\u2019illustr\u00e9<\/em> und il caff\u00e8<\/em> aus den 38 Auto-Neuheiten \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb. Insgesamt 55’924 Leute nahmen an der Wahl teil.<\/p>\n\n\n\n

Und typisch f\u00fcr eine Publikumswahl spielten dabei Prestige und Markensympathie eine wichtige Rolle. Die Qual der Wahl war 2015 wohl besonders gross, so dass das Rennen um den prestigetr\u00e4chtigen Titel bis zum Schluss spannend blieb. Der BMW-Supersportler i8 landete schliesslich mit 7,8 Prozent der Stimmen auf Rang 1. Nur knapp dahinter musste sich der Volvo XC90 mit 6,6 Prozent der Stimmen mit Platz 2 begn\u00fcgen. Das Rennen zwischen mehreren Konkurrenten um den letzten Podestplatz machte schliesslich Audis neuer Sportler TT mit 6,2 Prozent der Publikumsgunst.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb: Ferrari California T<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beim Testtag im Betzholz ZH nahm eine zehnk\u00f6pfige Prominentenjury die Finalisten in der Kategorie \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb genauer unter die Lupe. Und trotz unterschiedlichen Geschmacks kristallisierte sich bei S\u00e4nger und Entertainer DJ Bobo, Komiker Claudio Zuccolini, SI Style<\/em>-Chefredaktorin Sabina Hanselmann-Diethelm, Ex-Mister Schweiz Renzo Blumenthal, Fechter Max Heinzer, Schauspielerin Nina Havel, Moderatorin und S\u00e4ngerin Paloma W\u00fcrth, S\u00e4ngerin Evelyn Zangger, Ex-Kunstturnerin Ariella Kaeslin sowie Moderatorin und Model Zoe Torinesi rasch ein Favorit heraus: Der Ferrari California T. Der kraftvolle und doch elegante 2+2-Sitzer mit 560 PS starkem V8-Turbo setzte sich vor dem Plug-in-Hybrid-Sportler BMW i8 und dem eleganten Mercedes S-Klasse Coup\u00e9 durch.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb: VW Golf GTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acht Umweltexperten, unter anderem Mario Illien (Motorenentwickler und \u00d6koexperte), J\u00f6rg Sigrist (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Umwelt Arena), Christian Bach (Abteilungsleiter Verbrennungsmotoren bei der Empa), Reiner Langendorf (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Eco-Drive) und Viktor Wyler (Leiter Betrieb und Flottenmanagement Mobility) k\u00fcrten \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Neben reinen Elektrofahrzeugen, Autos mit Plug-in-Hybrid- oder Erd-\/Biogasantrieb waren dieses Jahr erstaunlich viele Fahrzeuge mit herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotoren unter den zehn Finalisten. Durchsetzen konnte sich jedoch der VW Golf GTE. Der Allrounder mit dem durchdachten Plug-in-Hybrid-Antrieb aus 102 PS starkem Elektromotor und konventionellem 1.4-Liter-Benziner (150 PS), gewann knapp vor seinem rein elektrischen Bruder e-Golf. Auf den dritten Platz setzen die acht Umweltexperten den Seat Leon ST mit seinem bivalentem Erd-\/Biogasantrieb.<\/p>\n\n\n\n

Drei gl\u00fcckliche Teilnehmer mit neuem Auto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei der grossen, in allen Landesteilen durchgef\u00fchrten Publikumswahl konnten nicht nur Autos gek\u00fcrt, sondern auch gewonnen werden. Unter allen g\u00fcltigen W\u00e4hlerstimmen wurden als Hauptpreise Autos im Wert von \u00fcber 115’000 Franken verlost. Werner Schmid konnte sich dabei \u00fcber einen brandneuen Audi A3 Sportback e-tron freuen. Martin K\u00e4mpf durfte den Schl\u00fcssel eines Volvo V40 D3 Momentum in Empfang nehmen. Und Maya Steffen gewann einen Suzuki Swift Sergio Cellano \u00abEdizione Bianco & Nero\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Die Sieger 2015 auf einen Blick:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb<\/strong>
1. VW Passat
2. Renault Twingo
3. Mercedes C-Klasse

\u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb<\/strong>
1. BMW i8
2. Volvo XC90
3. Audi TT

\u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb<\/strong>
1. VW Golf GTE
2. VW e-Golf
3. Seat Leon ST TGI EcoFuel

\u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb<\/strong>
1. Ferrari California T
2. BMW i8
3. Mercedes S-Klasse Coup\u00e9<\/p>\n\n\n\n

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