{"id":1219,"date":"2016-12-01T14:42:00","date_gmt":"2016-12-01T13:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringier.com\/voiture-suisse-de-lannee-2017-la-renault-megane-et-la-vw-tiguan-simposent\/"},"modified":"2024-01-29T11:53:40","modified_gmt":"2024-01-29T10:53:40","slug":"schweizer-auto-des-jahres-2017-renault-megane-und-vw-tiguan-setzen-sich-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringier.com\/de\/schweizer-auto-des-jahres-2017-renault-megane-und-vw-tiguan-setzen-sich-durch\/","title":{"rendered":"Schweizer Auto des Jahres 2017: Renault Megane und VW Tiguan setzen sich durch"},"content":{"rendered":"\n<p>Bei der bereits zum sechsten Mal durchgef\u00fchrten, schweizweiten Wahl suchte die Schweizer Illustrierte zusammen mit ihren Partnern AutoScout24, Blick, SonntagsBlick, L\u2019illustr\u00e9 und il caff\u00e8 die \u00abSchweizer Autos des Jahres\u00bb. Insgesamt 40 Autoneuheiten standen in den beiden Hauptkategorien zur Wahl. Drei Fachjuries k\u00fcrten \u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb, \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb und \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb. Zudem nahmen \u00fcber 60&#8217;000 Leserinnen, Leser und User an der landesweiten Wahl zum \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb teil.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Mitglieder der vierzehnk\u00f6pfigen Fachjury \u2013 unter anderem mit Autojournalisten und Experten wie der Schweizer Rennfahrerin Rahel Frey, AutoScout24-Direktor Christoph Aebi oder TCS-Direktor Training &amp; Events AG Roger A. Egolf \u2013 k\u00fcrten den neuen Renault Megane zum \u00abSchweizer Auto des Jahres 2017\u00bb. Bei der Publikumsjury hatte \u2013 passend zum aktuellen SUV-Boom \u2013 der auf 4,49 Meter L\u00e4nge angewachsene Kompakt-SUV VW Tiguan ganz knapp die Nase vorne und wurde zum \u00abLieblingsauto der Schweizer\u00bb erkoren. In der Kategorie \u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb gab es mit dem Skoda Octavia G-Tec mit DSG, der dank Erdgasantrieb und Doppelkupplungsgetriebe die Experten \u00fcberzeugte, einen klaren Sieger. Genauso wie bei der Kategorie \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb. Hier konnte die Sportlimousine Porsche Panamera bei der zehnk\u00f6pfigen Promijury mit neuer, gelungener Optik sowie edler Verarbeitung die meisten Punkte sammeln.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Schweizer Auto des Jahres: Renault Megane<br>Der diesj\u00e4hrige Sieger, der Renault Megane, erhielt zwar von keinem Mitglied der vierzehnk\u00f6pfigen Fachjury die Maximalpunktzahl von 10 Punkten, sammelte aber bei allen fleissig Punkte. So sicherte sich die neueste Generation des franz\u00f6sischen Kompaktwagens mit knappem Vorsprung den begehrten Titel \u00abSchweizer Auto des Jahres 2017\u00bb. Der attraktiv gezeichnete Megane \u00fcberzeugte unter anderem mit seinem cleveren Online-Multimedia-System und tabletgrossem 8,7-Zoll-Touchscreen im Cockpit. Er bringt neben effizienten Motoren aber auch technische Leckerbissen wie eine Vierradlenkung in die Kompaktklasse. Und all dies zu einem fairen Preis. Durch dieses stimmige Gesamtpaket sicherte sich der Franzose den Sieg, knapp vor der neusten Generation der Mercedes E-Klasse. Welche die Fachjury nicht zuletzt mit ihren teilautonomen Fahrf\u00e4higkeiten beeindruckte. Platz 3 sichert sich Hyundai mit dem gleich f\u00fcr drei alternative Antriebsarten ausgelegten Ioniq.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Lieblingsauto der Schweizer: VW Tiguan<br>Aus 40 Auto-Neuheiten k\u00fcrte die gr\u00f6sste, sprach\u00fcbergreifende Autojury der Schweiz, bestehend aus Leserinnen, Lesern sowie Usern von Schweizer Illustrierte, AutoScout24, Blick, SonntagsBlick, L\u2019illustr\u00e9 und il caff\u00e8 ihren Sieger. \u00dcber 60&#8217;000 Stimmen wurden bei der Wahl zum \u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb abgegeben. Am Schluss entschieden nur wenige Stimmen \u00fcber den Sieg! Das Rennen bei der Publikumswahl machte die zweite Generation von VWs Kompakt-SUV Tiguan mit 9,22 Prozent der Stimmen. Damit lag er knapp vor dem Skoda Kodiaq, der mit 8,62 Prozent auf Platz 2 kam. Hinter den beiden SUV, die sich wohl 2017 auch an der Verkaufsfront ein heisses Duell liefern d\u00fcrften, schaffte es der Alfa Romeo Giulia auf Platz 3. Die dynamische Sportlimousine konnte sich bei der Publikumswahl, bei der Prestige und Markensympathie eine wichtige Rolle spielt, gute 8,39 Prozent der Stimmen sichern.<\/p>\n\n\n\n<p>Das stylischste Auto der Schweiz: Porsche Panamera<br>Die zehnk\u00f6pfige Promi-Jury (mit S\u00e4ngerin Eliane M\u00fcller, Springreiter Steve Guerdat, Style- und Bolero-Chefredaktorin Sabina Hanselmann-Diethelm, Ex-Mister Schweiz Renzo Blumenthal, Model und Modedesignerin Bianca Gubser Keyman, Schauspielerin Sandra Zellweger, Schwingerk\u00f6nig Matthias Glarner, Spitzenkoch Nenad Mlinarevic, Eishockey-Legende Slawa Bykow und Comedian Rob Spence) hatte keine leichte Aufgabe. Edle SUV, leistungsstarke Sportwagen, schicke Cabrios und sogar kecke Kleinwagen buhlten um die Gunst der Style-Experten. Und dieses Jahr \u00fcberzeugte die Promis die zweite Generation des Porsche Panamera mit seiner nun klar gelungeneren \u00e4usseren Optik, h\u00fcbsch verarbeitetem Interieur sowie modernerem Infotainmentsystem. Der leistungsstarke Porsche-Viersitzer holte sich daher mit grossem Vorsprung vor dem Maserati Levante und dem Honda NSX den Titel \u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Das gr\u00fcnste Auto der Schweiz: Skoda Octavia G-Tec mit DSG<br>Acht Fahrzeuge mit Elektroantrieb (von rein elektrisch, \u00fcber Hybrid- bis zu Plug-in-Hybrid) sowie ein Modell mit Erdgas-Antrieb (der ebenfalls in den Final gew\u00e4hlte Audi A4 g-tron gab Forfait) stellten sich dem Urteil von Christian Bach (Abteilungsleiter Fahrzeugantriebssysteme bei der Empa), Mario Illien (Motorenentwickler und \u00d6koexperte), J\u00f6rg Sigrist (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Umwelt Arena), Viktor Wyler (Leiter Betrieb und Flottenmanagement Mobility) oder auch Reiner Langendorf (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Eco-Drive). Mit grossem Vorsprung setzte sich schliesslich der Skoda Octavia G-Tec mit neuem Doppelkupplungsgetriebe durch. Dank bivalentem 1,4-Liter-TSI-Motor (110 PS) und 15-Kilo-CNG-Tanks schafft der Skoda \u00fcber 400 Erdgas-Kilometer \u2013 dies bei nur 3,4 kg Erdgas\/100 km bzw. 94 g\/km CO2. Der Erdgas-Skoda erhielt von drei Jurymitgliedern die Maximalpunktzahl und verwies so den Hyundai Ioniq Hybrid und den knapp dahinter liegenden Toyota Prius klar auf die Pl\u00e4tze.<\/p>\n\n\n\n<p>Gl\u00fcckliche Teilnehmerin gewinnt Opel Astra<br>Bei der grossen, in allen Landesteilen durchgef\u00fchrten Publikumswahl konnte man nicht nur seinen automobilen Favoriten w\u00e4hlen, sondern auch attraktive Preise gewinnen. Ans Steuer des Opel Astra 1.4 Turbo \u00abEnjoy\u00bb darf sich die gl\u00fcckliche Gewinnerin Andrea Schaffner aus Gipf-Oberfrick AG setzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Sieger 2017 auf einen Blick<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abDas Schweizer Auto des Jahres\u00bb<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Renault Megane<\/li><li>Mercedes E-Klasse<\/li><li>Hyundai Ioniq<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>\u00abDas Lieblingsauto der Schweizer\u00bb<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>VW Tiguan<\/li><li>Skoda Kodiaq<\/li><li>Alfa Romeo Giulia<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>\u00abDas gr\u00fcnste Auto der Schweiz\u00bb<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Skoda Octavia G-Tec mit DSG<\/li><li>Hyundai Ioniq Hybrid<\/li><li>Toyota Prius<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>\u00abDas stylischste Auto der Schweiz\u00bb<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Porsche Panamera<\/li><li>Maserati Levante<\/li><li>Honda NSX<\/li><\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringier.ch\/sites\/default\/files\/styles\/gallery\/public\/images\/galleries\/bild_adj.jpg?itok=szlm8XD2\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringier.ch\/sites\/default\/files\/styles\/gallery\/public\/images\/galleries\/renault_megane_schweizer_auto_des_jahres_2017_1._platz_-_2.jpg?itok=vu_T8hD1\" width=\"1005\" height=\"670\" alt=\"Renault Megane, \u00abSchweizer Auto des Jahres 2017\u00bb 1. 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